富津館山道路ならびに国道127号の早期の4車線化で防災力強化
2025.11.15
富浦インターチェンジと館山市街地を結ぶ国道127号については、館山市と南房総市の市境にある川名・富浦地区の館富トンネルを含む約1キロ以の区間が、未だに暫定2車線であり、ボトルネックによる渋滞が頻繁に発生しています。
南房総地域における防災ネットワークの強化を図るためにも、国道127号の早期の4車線化が必要と考えます。
富津館山道路の19.2キロメートル全線の4車線化及び国道127号の館富トンネルの早期実現に向けて、国に働きかけてまいります。
船形バイパス整備を継続的に訴え、事業の前進に寄与
2025.11.15
東関東自動車道館山線の富浦インターチェンジと直結する交通導線を形成して、館山湾多目的観光桟橋などが展開されてきた海岸部へ来訪者を誘導する館山都市計画道路事業3・5・13号船形館山線（船形バイパス）の整備事業。国道127号の渋滞緩和や、鶴谷八幡宮脇の市道1214号線に集中する交通の分散が図られます。
事業の前進に寄与できるよう千葉県への訴えを継続しています。
画像は 館山市ホームページより（https://www.city.tateyama.chiba.jp/tosikeikaku/page100084.html）
館山鴨川線（高規格道路）の一宮への延伸計画を後押しし、観光と医療アクセスの向上を目指す
2025.11.15
開通すれば、館山ー鴨川の移動時間が半分くらいになり、亀田病院にも早く行けるようになるので、観光客だけでなく住民にもメリットがあります。
さらに、例えばマザー牧場、鴨川シーワールド、鋸山ロープウェイといった様々な施設で優待サービスが受けられる会員サービスの活用を進めるなど、日帰りだけでなく宿泊を伴う観光を地域ぐるみで進めていきたいと考えます。周遊することは滞在型観光につながります。
画像は亀田総合病院